Camillo

È una sega mentale, da condannarsi con forza! ...ma è anche vero che subito.it esiste per un motivo buono e giusto, ovvero aiutare a cambiare hobby chi pensa che di bicolore vada bene anche la gomma oltre alla livrea. (Scherzo!)

Diciamo che io cerco di bilanciare: mi sono dedicato molto alla carriera, il che mi consente di avere il lusso di avere un paio di moto a disposizione, ma al contempo mi impedisce di farci i 3 mesi annui di viaggio che vorrei (e che ho fatto in passato). Riesco però ogni anno a farmi almeno 3 settimane di vacanza in moto, e sono contento. Per far quelle, per questione di affezione, e proprio perché non voglio abbandonarla, uso la GT - tranne quest'estate, in cui ho usato la Hyper a causa delle bizze della GT, ma intenzionalmente ho preso una moto che non rischiava di soppiantarla (come osservavamo con @wuglys, avessi preso la MTS Enduro, la GT chi la usava più per le vacanze estive?). Detto ciò, penso di dare via la Hypermotard tra un paio di mesi, che il beneficio/costi non mi convince fino in fondo...

Io ho intenzionalmente sempre tenuto la GT in un assetto non estremo, onde far sì che restasse anche la moto da città e da viaggio, come infatti l'ho usata per 6 anni, e quest'anno ho deciso di affiancarla con un'altra moto ancor più "stupida" quale la Hypermotard SP, per timore di minimizzare l'uso della GT una volta provata una moto intelligente e moderna. Detto ciò, credo che la Africa Twin rappresenti il miglior compromesso sul mercato a mio modo di vedere: ci vai anche sugli sterrati per arrivare in spiaggia, è molto stretta rispetto a Multi Enduro/ GS, il che rappresenta un bel vantaggio in città quando un centimetro fa comodo nel passare tra un'auto e l'altra, ha una potenza sufficiente a divertirsi ma senza che ti venga da esagerare, ed è comoda e capiente per viaggiare. Però appunto, se dovessi prenderla, comincerei ad usare la GT solo come motorino in città e per il raduno e/o qualche altro raro giro.

...but there is a French one!

Splendida birretta ieri sera, una delle più popolate in anni, in cui abbiamo avuto il piacere di rivedere anche alcuni storici che si sono purtroppo persi il raduno, ma che sono accorsi prontamente in sella alla GT. Eravamo la bellezza di dieci, con la presenza di @Mozo, @DiDi, @Dant, @DrGonzo, @Emavintage e compagna, @2Pistoni, @ector70 e @Phi! Alcuni tra noi si sono palesati con moto che hanno affiancato - ma non sostituito - le SC, altri hanno fatto tuonare i Termignoni al simpatico locale proposto da Diego in cui ci siamo trovati. Speriamo di ripetere presto!

Allora alle 9 alle officine analfabeta!

Vai cerco di aggregarmi anch'io allora!

Ma come, non vuoi portarla da @Reeko81? Lo sai che a portare la moto in un'officina ufficiale fa una brutta fine!

Che piacere risentirti su queste frequenze! Bentornato!

Dovremmo chiedere ad un esperto di meteo quale @OTTAGONO FURIOSO qualora pensi che possa piovere o meno. A seconda di ciò so se tenermi libera l'ora per guardare la MotoGP o se aspettarmi un altro annullamento...

Ci starebbe! Io torno a Milano Giovedì sera, quindi se poteste aspettare Giovedì vi sarei molto grato!

Gara entusiasmante!

Ottimo racconto, e complimenti per il viaggio! Concordo anche con le osservazioni, sono in larga parte le medesime conclusioni a cui sono giunto in anni di viaggi abbastanza lunghi in moto (e da cui però mi allontanerò viaggiando quest'estate con la Hyper :-P ). Sul tema calore motore ho anche discusso recentemente con @Reeko81 e @Gia' - purtroppo le nuove normative ambientali portano a motori che scaldano in maniera pressoché insostenibile in situazioni di traffico estivo. Io pensavo che la GT fosse problematica, con quel grosso bicilindrico ad aria tra le gambe a 140 gradi... Ma la Hyper mi fa la sauna alle gambe entro i primi 5 minuti di guida la mattina alle 8 andando a lavoro, non oso immaginare cosa potrà essere a passo d'uomo in Sardegna in estate!

Concordo con @Gia': a causa del colore, non si valorizza particolarmente la realizzazione (che però mi sembra molto curata). Il primo impatto a vederla è stato "niente di straordinario, però è una naked sicuramente veloce e leggera". Poi ho visto il prezzo, ed ho pensato a quante naked altrettanto belle, leggere e probabilmente più facili e veloci si comprino con quella cifra...

Devo capire dove sarò a lavorare... Se in una zona relativamente prossima, allora sì!

Ottimo a sapersi, sarebbe davvero bello fare una puntata lassù da te, dobbiamo cercare di organizzare...

Sensata l'operazione di usare una base modesta a livello prestazionale ma visivamente appagante per una moto di questo genere, che fuorché nella nostra ristretta cerchia viene raramente usata su percorsi che richiedano gran doti dinamiche.

È partito per le vacanze in Sardegna con una Africa Twin d'epoca!

Neanche una foto della mia povera Hyper... Non l'ho fotografata neanch'io hahahahaha

Was great to meet you in person and to see your lovely bike, @Seb_ameal! See you next year at the latest!

Nonostante chiaramente non abbia una Ducati, come testimoniato dal fatto che non volessero farlo parcheggiare dentro? Grazie Ema!

Booom!!

Per non parlare delle bici! Mannaggia alla miseria con sta moda delle moto senza motore... L'invenzione più inutile dell'era del motore a scoppio!

Hai sintetizzato molto bene secondo me... Inspiegabile. La faccia di Domenicali ieri era tutto un programma. Aveva tanta voglia di bestemmiare, ma al contempo era tutto sommato contento.

Mi sembra una proposta sensata! Tanta invidia a non potermela fare con te, dev'essere una goduria questo percorso.