jordano

molto belli e ben messi, non credo che il poco spazio ti possa creare grandi problemi

io purtroppo non ci sarò alla prossima

chi si è iscritto e non paga in anticipo ritirerà il kit direttamente al raduno con un piccolo sovraprezzo (20 invece di 15), il sovraprezzo ovviamente andrà nella cassa per le spese di sostentamento della piattaforma. grazie

ok quindi per ti conveniva ne facevi un discorso economico? perché con quello grigio giustamente non ci fai più nulla!

fino a quando il rumeno "furbetto" non fa il botto come quello che fece i lavori a casa mia, è stato centrato in pieno da una vecchietta, e oltre al danno la beffa, macchina distrutta, sequestrata e 4000 euro di multa perché aveva la targa e l'assicurazione rumena da 50 euro ma risultava residente in Italia da anni e anni!

sa anche lui di aver fatto un grande cazzata ma non lo ammetterà mai... hahahahah

grazie per la recensione @daigas detto da te poi ci si può solo che fidare........

dipende se il tuo unico serbatoio è diventato nero che te ne fai di un parafango non nero? diverso se hai verniciato un secondo serbatoio mantenendo quello Grigio Senna, ai fini di un ripristino della livrea originale intendo!

diciamo che la regola in generale ci sta... anche in Italia è così... se vivi regolarmente in un paese devi cambiare la targa! altrimenti tutti targa rumena e assicurazione da 50 euro

cafè twin è veramente in culo a mondo... una zona più centrale no? tanto tu cmq vieni da fuori

certo perchè l'80% delle special\cafe racer che girano sono fatte solo per bella mostra e montate da moderni finti steve mc queen che cavalcano la moda del momento... senza nessuna consapevolezza o conoscenza

si certo ma il concetto secondo me è? ha senso sulle sc scendere così di peso? o è solamente un vezzo? un esercizio di stile? cioè sulle curvette della raticosa veramente ti svolta il carbonio sulla sc in termini di struttura? magari su un cerchio lo senti veramente ma il codino? il fianchetto? l'airbox? ... e sia chiaro che a me gli esercizi di stile piacciono molto.....

ammazza che ignoranza... mi piace molto

il carbonio su moto stradali ha senso solo come tuning estetico e basta secondo me... perché ad uno piace spendere soldi sulla propria passione e quindi magari si compra il codino in carbonio e aspetta 1 anno bestemmiando hahahahahah sulle nostre SC (a meno di casi particolari dove si vuole fare un esercizio di stile vedi caccola o beatrix) non ha molto senso! ci vedo più alluminio, ferro, pelle ecc ecc

con gli scarichi non si scherza... questi vanno bene sul motorino cinese con le marce

ok, io ripropongo lo 0.75 al circo massimo

dopo le ultime 3 sole spero di riuscire ad organizzarmi quest'anno

avrei invertito la scelta con Panigale n1 e hyper n2 ma va bene anche così! certo sulla hyper ti ci vedo di più... quindi Ducati potrebbe ribaltare il voto come fosse un Borghese qualsiasi?

COMUNICAZIONE IMPORTANTE per nostre esigenze organizzative relative alla produzione del KIT raduno siamo costretti ad anticipare la fine delle prenotazioni e pagamento del KIT a fine aprile, quindi ENTRO IL 30/04 vi prego massima collaborazione il mio consiglio è quello di non lasciarvi sfuggire questo KIT che sarà il più ricco di sempre!

mamma mia che bellezza! non ti fai mai mancare nulla! grande Muzio... insomma sta paul smart potresti anche cedermela

io ho rivenduto tutte le moto (almeno 20) che ho posseduto tranne la GT che terrò per sempre, perché è una moto unica, perché mi ha dato tantissimo, perché quando la guardo ancora mi stupisce per la sua bellezza, perché quando ci salgo sopra mi rendo conto che ha proprio tutto quello che mi serve, perché è un pezzo di storia del motociclismo moderno, perché tramite lei ho conosciuto tantissime persone ed alcuni sono diventati fraterni amici... potrei andare avanti ma avete capito il senso... quindi il mio consiglio ovviamente è di tenerla, ma solo tu dentro di te sai qual è la scelta giusta per te! certo se i 5\6 mila euro che ci faresti vedendola non ti sono indispensabili io la terrei anche sotto un telo in attesa di riprenderla!

fossi in te prenderei quanto di più lontano dalla tua GT, quindi Panigale!

ma questa chiusura come è andata? livello di bestemmie top di gamma?

manderei a fanculo anche chi sta con me se mi fa il mimo

si ma manca la dichiarazione che sono omologati con apposita certificazione europea del tipo e3 per modello Ducati GT1000, questo è quello che potrebbero contestarti, ossia che hanno una omologazione generica! sia chiaro che a me hanno fermato già almeno 4\5 volte da quando monto i Fresco e non hanno mai detto nulla!