jordano

si perché rapporto qualità prezzo molto buono!

hahahahahah io se incontro uno che mi fa ste mosse lo mando a fanculo ;-)

ottimo consiglio di Gianluca... anche se qui, ormai, di pazzi che sfidano il destino non mi sembra ne siano rimasti!

ciao Tommaso e benvenuto in famiglia, anche io di Roma che zona bazzichi?

maledetti.... up per te

Ciao Claudio e benvenuto in famiglia, stima massima per aver conservato la tua passione anche dopo l'incidente! per le modifiche qui troverai consigli di tutti i tipi e varie soluzioni... sporteggiare la GT non è facile e può essere fatto solo tramite la sostituzione del serbatoio e della sella, il palatov lo vende @DucatiParts anche migliore dell'originale

ciao Paolo e bentornato in famiglia.... se hai fatto il primo non puoi mancare al decimo dai!

io anche Fresco senza catalizzatore e non ho mai avuto problemi

ciao dopo la tua presentazione ti consiglio di contattare @DucatiParts

si avevo visto un video su questo sisema... veramente ottimo

https://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-multistrada-1100s-rossa-firenze-242066829.htm hahahaha

benvenuto in famiglia, ci vediamo al raduno!

spettacolare, la perfezione!

i fresco io li ho pagati 400 in effetti, più una 50ina per cromarli

hai visto che dietro c'è anche il bussolotto per le mance?

incrociare il pene con lo zio non so perché ma non correrei il rischio.....

UPUPUPUPUPUPUPUP dai su

a me piace e l'ho anche avuta tanti anni fa! grande moto! il tutto dipende se è una moto che si prende per viaggiare o se si prende per utilizzarla per uscite, città, brevi spostamenti! nel primo caso non ha senso modificarla, perché originale ha cmq la sua anima ed è acchittata per il viaggio di suo! ovviamente aggiungendo accessori vedi borse ecc ecc nel secondo caso cambia tutto, e le modifiche estetiche per farla avvicinare ai propri gusti iniziano ad avere un senso!

un UP per questo fantastico prodotto!

ciao e benvenuto in famiglia

@peppechateaumonta i mass potrebbe darti qualche consiglio! io con i Fresco ho rimappato e aperto il filtro, diciamo che scoppiettava in rilascio veramente troppo! cambiando lo scarico la rimappatura è un passo necessario secondo me! il sound è bello di entrambi gli scarichi, forse il mass più cupo e il fresco più metallico ma li son gusti! i DB killer sui miei fresco li metto raramente (più che altro li porto dietro), io i miei fresco li ho fatti cromare perché credo che dalla fabbrica escano satinati! non so se ora li fanno cromati

ma che spettacolo di formula! non fossi lontano anni luce verrei

madonna che vichinga

hahahahah e quanto godi...

1necessito cambio posizione pedane? dipende dalla piega che prendi, più bassa è e più necessità di indietreggiare avrai... ma come giustamente detto dipende anche dalle tue dimensioni (non sessuali....), io ho comtato degli adattaroi mi pare della fwr che ti permettono di indietreggiare le pedane di circa 5 cm. 2 è una manovra che si può fare in casa o bisogna affidarsi a meccanici? La lunghezza dei cavi darà problemi? può essere fatta sicuramente in casa senza problemi! unica cosa potrebbe essere il foro per il comando del gas da fare ma anche quello semplice! 3 tempo fa smontando le manopole ho visto che hanno dei piccoli cilindretti che si infilano in dei buchi fatti nel !anubrio, cambiando i manubri Come li fisso? ecco quello che dicevo sopra, devi rifare i buchi nel manubrio nuovo 4 quali consigliate?opinioni/consigli/ripensamenti? io ho montato il tommaselli condor che simula la posizione dei semimanubri , devo dire che sono uno dei pochi che lo ha trovato comodo (ma io sono molto alto, 1.93) forse per le mie braccia lunghe, l'unica pecca è che si sentono le vibrazioni non essendo a sezione variabile e alla lunga (dopo 100 km) i polsi un po' fanno male! poi ora monto un piega alta della rizoma a sezione variabile, ho dovuto cambiare anche i risers perché la sezione variabile non c'entra in quelli originali, e devo dire che è comodissimo e zero vibrazioni.