Phi

Era successo anche a me, io non avevo premuto abbastanza e quindi non era ben inserito.

Ah non perché prendono fuoco?

La soluzione è cliccare due volte sull'immagine e si apre un editor delle misure

Come da titolo vendo attuatore oberon rosso 29mm per GT1000 (ma monta su praticamente tutti i modelli ducati). Il pezzo è nuovo, ancora nel suo pacchetto con tutti i pezzi necessari per montarlo, lo vendo per cambiare il colore. 110€ spedito (corriere SDA, arriva in due giorni). Sul sito di Oberon viene 130, su eBay si trova a 120. Pagamento tramite Postepay, PayPal. Il pezzo è stato acquistato diversi anni fa ma Oberon offre una garanzia a vita così descritta: Manufacturer's Warranty:Oberon Performance's slave cylinder comes with a lifetime (return to base) warranty as standard - including parts and labour. Units older than 12 months from date of purchase can be returned for a repair/replacement provided a member of Oberon Performance has been contacted prior to shipping, so your details can be logged correctly and supplied with a returns number. Failure to obtain a returns number could invalidate this warranty. Additionally ensure the item has been packaged adequately to ensure no further damage can be incurred and shipping costs from the customer to Oberon Performance will be met by the customer. Oberon Performance reserves the right to reject any warranty should the returned item clearly display evidence of damage, other than natural wear and tear. Your statutory rights are not affected.

Tagliato il parafango, non ho foto del pezzo intero ma le metterò quando lo farò verniciare!

1. Solo se abbassi tanto, quindi direi con semi manubri, perché la posizione diventa innaturale. 2. Si può fare in casa anche se sarebbe meglio stringere le viti dei riser in modo corretto così da evitare che ruoti in avanti alla prima frenata. La lunghezza dei cavi/tubi non crea alcun problema cambiando con un manubrio a piega bassa, non so dirti con dei semi. 3. Io me ne sono fregato, ho stretto bene le viti e via. Altri invece facendo così si sono ritrovati con i blocchetti mobili. Esistono diverse soluzioni, la prima prevede che tu rifaccia i buchi, la seconda che tu metta dello scotch isolante per fare da spessore tra manubrio e blocchetti in modo da evitare il problema del movimento, la terza che te ne freghi come ho fatto io. Ti consiglio ovviamente la prima soluzione ma anche di provare prima senza fare i fori (se i perni sono rimovibili, se invece sono da limare via pensaci prima), in questo modo vedi se la posizione del manubrio è corretta e se lo è quella dei blocchetti, così sei sempre in tempo per sistemare le cose altrimenti troppi fori nello stesso punto potrebbero compromettere l'integrità strutturale del manubrio. 4. Io ho un rizoma piega bassa, non ho abbastanza esperienza di guida per dirti se sia meglio/peggio dell'originale.

Ciao ti mando MP Non sei tu quello che cambia colore ogni due per tre?

Madonna che pesantezza che sei, non si può proprio scherzare con te.

Foto da montate quando le monterò, la moto è in letargo per l'inverno e appena la recupero faccio anche questo lavoretto! Comunque vite targa con luce integrata

Dai lo sappiamo che hai la bambola gonfiabile di rossi però non è che ogni volta che si dice qualcosa su di lui devi per forza intervenire, diventi prevedibile

Come luce targa, non essendo presente sul portatarga che ho montato, ho acquistato questi: Sono omologate E4, sporgono di 1,7 cm dalla targa e hanno un led abbastanza grande in proporzione alla dimensione totale quindi spero che faranno abbastanza luce.

Grazie al cielo, le fighette come lui e rossi possono stare altrove

Magari i pistoncini che non ritornano bene in sede e tengono la pinza bloccata

Quelle moderne certo, ero dubbioso su quelle non moderne! :) Comunque rimane che d'estate le mascherine siano un inferno quindi mascherona o casco integrale classico :D

Oltre al singolo annuncio del motore hanno (penso lo stesso) un hyper 1100s a pezzi. Possono essere interessanti le M4 a 200euro (per chi ha le radiali e vuole fare lo sborone) e le pompe freno frizione per fare un upgrade.

Il compleanno è a luglio

@daigas il problema è che temo che non arrivino ad aderire sulla faccia e a questo punto aspetteremo la maschera super tamarra prodotta direttamente da loro, alla fine in città potrà mettere un paio di occhiali da sole e risolverla momentaneamente così. Si ha più o meno una previsione dei tempi? Cioè siamo più vicini al mese o ai 6?

È caduto nel pentolone da piccolo!

Mi sono espresso male, sicurezza nella guida della moto, un po' di capacità in più nel portarla senza essere al limite, insomma comprendere meglio i limiti miei e del mezzo. Non ho "problemi" con la moto, vado tranquillo senza esagerare ma un corso per strada non lo vedo di nessuna efficacia.

Potremmo organizzare per andarci in un po' di persone

Ah ok! Grazie delle info!!

Ma il modello della foto non è il 3?

Fantastico, proprio quello su cui avevo maggiormente dubbi riguardo l'uso della maschera classica! Ho avuto per anni caschi da cross e la mascherina mi ha sempre dato noia col caldo.

Per l'estate ho sempre una Dainese leggerissima in tessuto completamente traforata, resistenza all'abrasione -10 ma per la città dove la velocità è un po' più bassa va bene lo stesso.

Avevo deciso per la pelle traforata ma poi ho pensato che l'uso che ne dovrei fare sarebbe prettamente estivo, in primavera (seppur non ci siano più le mezze stagioni ) non avrei una giacca adatta ad andare in moto, di giorno potrebbe anche andare bene ma la sera avrei sicuramente freddo. Quindi cambio di "programma", ora mi cerco una giacca di pelle classica, intorno ai 300/350 euro di spesa. Rev'it ha, oltre alla stessa che ho postato traforata, la versione classica: oppure il modello Gibson, senza le fasce sulle spalle che non mi entusiasmano: Vengono rispettivamente 285 e 300. Hanno la fodera termica staccabile, mezza cerniera e ovviamente le varie protezioni. Se @Ema79 è il promotore Spidi nel nostro forum pare che io sia quello Rev'it, seppur non abbia mai provato i loro prodotti Altrimenti Spidi c'è il modello Rock, 320 euro circa, predisposizione per la fodera termica o impermeabile (non compresa direi) La foto non rende giustizia. In questo video potete vederla indossata. Altro non so, Dainese è sempre cara come marca. C'è sicuramente altra roba ma che mi piacessero ho trovato questi per ora.