daigas

Montando la corona con 41 denti, due in più rispetto all'oiginale, mi trovai parecchio bene, il rapporto è un pò più corto dell'originale ma più lungo rispetto a un dente in meno del pignone. La moto diventa più reattiva ma non perde troppo nella marcia in sesta, ad esempio trasferimenti autostradali. Scelsi la corona più grande rispetto al pignone più piccolo perché ritengo che il pignone più piccolo stressi troppo la catena. Dovetti prendere la catena con qualche maglia in più per non dovere ridurre l'interesse, che anche se si accorcia di un'inezia si sente la differenza, o almeno io la sentivo prima di cambiare catena. Ecco, ora ti ho rimesso i dubbi...?

Ho letto in giro tantissimi commenti entusiastici e comunque il fatto che abbia una convenzione con una comunità di motociclisti molto attenti ed informati può essere una garanzia. (QdE) È vero che il commento a fine pagina non è rassicurante ma resta un commento, i fatti dicono altro e non è vero che ti vincola per tre anni e anche se fosse, con quei prezzi ci si può stare.

Qui dicono qualcosa https://www.sostariffe.it/news/assicurazione-motoplatinum-vantaggi-prezzi-e-affidabilita-255923/

Sembra siano affidabili, ho sentito un amico assicuratore, e poi l'80% di quei rompipalle di QdE sono assicurati li, ci fosse qualche controindicazione si saprebbe. L'unica pecca è che non aderiscono al pagamento diretto, cioè, se fai un incidente con responsabilità il danneggiato non riceverà il denaro direttamente dalla sua assicurazione ma dovrà fare richiesta a motoplatinum.

No, con il casco e le mignotte...

Roba da crucchi...

Questa potrebbe essere una soluzione alternativa...

Si, andatura turistica...dopo la prima uscita con il gruppo non la chiamerai più andatura turistica.

Certo Jo, tutti noi abbiamo le moto modificate e non è che le FdO stiano a guardare il pelo nell'uovo, a parte se hai scarichi esageratamente aperti o la targa orizzontale o guida senza casco, insomma guardano le cose macroscopiche o evidenti. Il problema nasce nel caso di un incidente grave, con feriti gravi o peggio con un decesso (dieci minuti di grattata di palle) a quel punto sarebbero problemi perchè ti posso assicurare che quando c'è da pagare tanto, le assicurazioni vanno a controllare tutto e tendenzialmente fanno di tutto per non pagare...provato sulla mia pelle. Detto questo, altri 10 minuti di grattata...

No, al mezzo, io posso avere una classe di merito bassa sulla moto ed una più alta sulla macchina perchè magari ho avuto incidenti con responsabilità.

Nella più bassa, tanto la classe di merito la vedono loro direttamente dalla targa.

Ottimi ammortizzatori e ottimo anche il prezzo. ?

Jerez - ORARI TV PROGRAMMAZIONE SKY Giovedì 3 maggio 17:00 Conferenza Stampa Venerdì 4 maggio 08:55 FP 1 Moto 3 09:50 FP 1 Moto GP 10:50 FP 1 Moto 2 13:05 FP 2 Moto 3 14:00 FP 2 MotoGP 15:00 FP 2 Moto 2 Sabato 5 maggio 08:55 FP 3 Moto 3 09:50 FP 3 MotoGP 10:50 FP 3 Moto 2 12:30 QP Moto 3 13:30 FP 4 MotoGP 14:05 QP MotoGP 15:00 QP Moto 2 17:30 Conferenza Stampa Domenica 6 maggio 08:40 WUP Moto 3, Moto2 e MotoGP 11:00 Gara Moto 3 12:20 Gara Moto 2 14:00 Gara Moto GP PROGRAMMAZIONE TV8 Sabato 5 maggio 19.45 sintesi delle QP MotoGP, Moto2 e Moto3 Domenica 6 maggio 18.00 Gara Moto3 19.20 Gara Moto2 21.00 Gara MotoGP

Non so se già la conoscevate, ho fatto una simulazione per assicurare la mia R1200R con motoplatinum http://www.motoplatinum.com Beh, sorprendente, non so quanto pagate voi ma io avrei pagato per la sola RC 330 euro, con motoplatinm 148 euro! Provare per credere, gli unici paletti che ho messo sono guida unica e non superare i 5000 km annui, per il resto ci sono molte opzioni da aggiungere volendo, compresi rinuncia alla rivalsa in caso di incidente con tasso alcolemico fuori dai limiti, furto incendio ecc. Il prezzo mi sembra eccezionale.

Epoca ora

Il 90% delle SC sono modificate, anche con modifiche pesanti: motore, alberi a camme, airbox, ammortizzatori, freni, frizione, centraline, scarichi, manubri, cerchi ecc ecc Finché non succede nulla di grave è tutto ok, succedesse qualcosa di veramente grave...sarebbero cazzi. È un'altra delle ragioni che mi ha fatto decidere di vendere la mia GT, troppe modifiche e per riportarla originale troppi soldi. ?

Zuzzerellone.

Un T-Max...

Meraviglia!

Le strade sono messe così così...,Futa riasfaltata in parte pertanto bella, la Raticosa da Bologna purtroppo è un pò scassata, probabilmente le gelate di quest'inverno l'hanno rovinata, ma è sempre bella da fare, il Giogo è abbastanza scassata ma sempre bella, Muraglione favolosa come sempre, speriamo le strade le riasfaltino in tempo per il raduno. Appena posso vado in esplorazione su altre strade possibili da Palazzo Loup, toccherà sacrificarmi... Hasta pronto hombres.

Ma sei in Sicilia?

https://www.mototurismodoc.com/strade-avventura/dettaglio.php?recordid=18 Sembra bellissimo.

Prova a contattare Ivan di Ducatiparts.

Oggi altro bellissimo giro, Firenze Bologna passando dal Giogo/Firenzuola, salendo da Bologna Raticosa e poi Futa, Croci e rientro. Confermo le prime impressioni riguardo le Mitas, veramente ottime, sempre attaccate a terra in ogni condizione di asfalto (sempre sull'asciutto) Butti giù la moto, come ti pare e lei sta lì, dove l'hai indirizzata, anche se arrivi un pò lungo...no problem, pieghi un pò di più la moto e ne esci tranquillo, tantissimo margine Ora sono temperature miti, da verificare con l'asfalto bollente. Insomma, vanno veramente bene, molto bene...certo sul mio "roito" sulle vostre meravigliose moto non saprei come rendono. Il tutto a 160 euro la coppia spedite...dove sta la fregatura?

Non so quanto certa sia la fonte, sembra che i paletti al budget di spesa siano impossti da Audi e pare ci siano contrasti non da poco sotto questo aspetto. Probabilmente i 25 milioni spesi non sono stati digeriti benissimo e stavolta c'è ben poco margine. Si diceva che il tetto massimo fosse 11 milioni annui tra i due piloti ma potrebbe essere ancora meno. Se Battistella parla di posizioni 'molto lontane' e visto che non credo Dovi abbia chiesto la luna, forse non gli hanno offerto nemmeno i 4 milioni che si davano per acquisiti.