OK sono finalmente pronto per presentarmi

[Mesca]

Ciao a tutti ragazzi finalmente mi presento, sono riuscito tra mille vicissitudini date dal periodo a "riportare" a "casa" questa bella sportclassic GT trasformata sport biposto, l'ho acquistata da un concessionario Triumph a Vicenza e penso fosse di un ragazzo di Padova, ora "torna" a Bologna. 🙂 Le modifiche sono tutte come piacciono a me sostanziali, di ciclistica e frenata con delle belle pinze monoblocco e una forcella (probabilmente di derivazione Monster) regolabile, dulcis in fundo 2 bei Termi e una "ragliante" frizione a secco, poi tanti altri piccoli dettagli già presenti e diversi altri in fase di progettazione... vi terrò aggiornati, un saluto!

Mesca 

[ector70]

Benvenuto , la ragliante frizione a secco non è una caratteristica da gt , la di può montare con una modifica ai condotti dell’olio ma molti preferiscono per semplicità costituire tutto il blocco motore con quello di una biposo o di un monster o addirittura (previa modifica all’attacco forcellone) con quello di una multistrada ... sei sicuro che quel motore sia il suo originale ? 

[Giancarlo]

Bella bestia ,complimenti!😎

[Mesca]

3 ore fa, ector70 dice:

Benvenuto , la ragliante frizione a secco non è una caratteristica da gt , la di può montare con una modifica ai condotti dell’olio ma molti preferiscono per semplicità costituire tutto il blocco motore con quello di una biposo o di un monster o addirittura (previa modifica all’attacco forcellone) con quello di una multistrada ... sei sicuro che quel motore sia il suo originale ? 

No no infatti fa parte della modifica sport, il motore so solo che gira molto bene, la "ragliante" frizione poi perché mi gratta in prima forse è da pulire o sono da rivedere i dischi, perizierò ... 🙂

[spiderboy29]

Benvenuto. Bella moto. Inclina un po gli scarichi e metti i semimanubri 

[javifoto70]

Benvenuto e complimenti per il bel acquisto. Hai una buona base ciclistica decisamente migliorata sulla originale.

Poi steticamente vedrai che la Sportclassic ti permettere di personalizare la stetica secondo i tuoi gusti per fare la moto personale che sentirai tua. Come dice il compagno puoi mettere i semimanubri  per cambiare stetica e posizione guida con piu controllo sulll avantreno. Se i semimanubri sono troppo scomodi puoi cambiare il manubrio per uno piu piatto o meno rialzato che ti dara piu controllo sport e una immagine piu accativante. Anche mi pare per le foto che la forcella si vede un po alta, magari appena slittando un dito in su fai scendere l avantreno un po e cosi la moto sera piu facile di inserire in curva e la linea diventera piu racing e bella.

[Mesca]

1 ora fa, spiderboy29 dice:

Benvenuto. Bella moto. Inclina un po gli scarichi e metti i semimanubri 

Li inclino in alto dici? Si riesce? Metterei un manubrio  conico piega bassa, i semimanubri tanto valeva prenderla direttamente sport non ci voglio fare le gare, tutt’alpiù ci vado a raccogliere le margherite! 😂🙌

[Mesca]

17 minuti fa, javifoto70 dice:

Benvenuto e complimenti per il bel acquisto. Hai una buona base ciclistica decisamente migliorata sulla originale.

Poi steticamente vedrai che la Sportclassic ti permettere di personalizare la stetica secondo i tuoi gusti per fare la moto personale che sentirai tua. Come dice il compagno puoi mettere i semimanubri  per cambiare stetica e posizione guida con piu controllo sulll avantreno. Se i semimanubri sono troppo scomodi puoi cambiare il manubrio per uno piu piatto o meno rialzato che ti dara piu controllo sport e una immagine piu accativante. Anche mi pare per le foto che la forcella si vede un po alta, magari appena slittando un dito in su fai scendere l avantreno un po e cosi la moto sera piu facile di inserire in curva e la linea diventera piu racing e bella.

Ottimi consigli, grazie!

[Maxim]

Benvenuto, somiglia a quella di Leonardo di Padova...

La modifica della frizione a secco è la stessa della 848, sono gusti...

unici blocchi P&P con frizione a secco, a parte quelli della monoposto e della paul smart, sono quelli del monster s2r 1000 e del monster 1100.1100S (varia la cilindrata e e l'impianto elettrico, non marelli ma siemes)

 

[Trinciaracingbox]

Benvenuto!

[spiderboy29]

14 ore fa, Mesca dice:

Li inclino in alto dici? Si riesce? Metterei un manubrio  conico piega bassa, i semimanubri tanto valeva prenderla direttamente sport non ci voglio fare le gare, tutt’alpiù ci vado a raccogliere le margherite! 😂🙌

 

[Mauro68]

Bella complimenti