Tommy
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Davvero bello!! su www.urbanrider.co.uk lo vendono a 499 sterle, per me un pò fuori budget
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qualche sportclassic romana in giro nel weekend?
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Bmw sta sfidando la bella sport1000 jägermeister
topic ha risposto a Tommy's Federico in Bar dello sportclassico
bella forte -
anche io l'ho puntato da tempo e prima o poi ne compro uno, devo solo scegliere il colore. il Carbon costa troppo e sinceramente non mi interessa. io ho il BELL CUSTOM, buon casco ma ha un gran difetto: non è sfoderabile. chiedo a chi lo possiede ma il BULLIT si sfodera?
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ok, te l'ho chiesto perchè ne avevo vista una in vendita a latina uguale alla tua.
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la settimana scorsa in officina ducati mi hanno detto che il 15-50 è meglio del 10-40 per le nostre moto...
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Purtroppo questa me la sono persa, spero di esserci alla prossima!!
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si ma è osceno ?
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ciao e benvenuto! ma tante volte l'hai presa l'estate scorsa dal concessionario guzzi di latina?
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il diametro del manubrio con i riser originali è 22mm, in teoria dovrebbe essere uguale al condor che hai montato. Anche io ho il condor ma lo toglierò presto perchè è tanto bello quanto scomodo, penso che monterò dei semi manubri rialzati. Comunque il consiglio che ti hanno dato per il piegabassa del 696 è corretto.
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questo il programma definitivo dell'evento. io sarò presente con un paio di amici. penso di stare li per le 11:30-12 e andar via dopo pranzo. Oltre ad Enrico c'è qualcun'altro del forum?
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ma sta biretta prendiamocela al Rude Ride sabato no?
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e Petrucci in Ducati !! https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/06-06-2018/ducati-motogp-ufficiale-petrucci-dovizioso-2019-270696121037.shtml
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Benvenuto e complimenti per la moto ? Da che zona di Roma scrivi? Magari ci si incontra in qualche evento da queste parti...
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nessuno parte da Roma domenica mattina?
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[GT1000] Cambio duro, frizione finita??
topic ha risposto a Tommy's Tommy in Manutenzione e tuning fai da te
mi devo iniziare a preoccupare che sia il cambio? ho pensato che si fosse storto qualcosa, che so una molla o una forchetta ma a volte cambia perfettamente altre volte diventa durissimo. Se si fosse rotto/storto un componente del cambio dovrebbe essere duro o morbido sempre no? -
mi piacerebbe ma davvero non posso, questo periodo sto incasinato e già è tanto che riesco a liberarmi domenica!!
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[GT1000] Cambio duro, frizione finita??
topic ha risposto a Tommy's Tommy in Manutenzione e tuning fai da te
allora aggiungo qualche particolare in più: a moto fredda e per le prime decine di km la cambiata funziona quasi regolarmente, poi il pedale si indurisce progressivamente fino ad arrivare al punto che quando arrivo a destinazione e provo a scalare il pedale (leva frizione completamente tirata) sembra bloccato. Come se qualche componente si surriscaldasse e smettesse di lavorare correttamente. La difficoltà a cambiare però è random, qualche volta le marce funzionano bene, altre volte mi fa questo scherzo. Dovrei aver rimediato un attuatore di un 696, appena me lo portano lo monto e vediamo che succede.... -
Ciao Francesco, è previsto un giro organizzato? se si a che ora partite?
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[GT1000] Cambio duro, frizione finita??
topic ha risposto a Tommy's Tommy in Manutenzione e tuning fai da te
eh si in sede di montaggio attuatore farò controllare meglio anche la pompa. anche se il mio dubbio che siano i dischi frizione restano perchè a volte il pedale non ne vuole sapere di cambiare marcia anche se la leva sembra comportarsi normalmente... boh!! -
[GT1000] Cambio duro, frizione finita??
topic ha risposto a Tommy's Tommy in Manutenzione e tuning fai da te
ok quindi la soluzione ideale sarebbe, mantenendo la pompa originale, sostituire solo il vecchio attuatore con uno nuovo di pari misura dell'originale... -
[GT1000] Cambio duro, frizione finita??
topic ha risposto a Tommy's Tommy in Manutenzione e tuning fai da te
da ignorante ti chiedo se pensi che sia strettamente necessario? cosa rischio nel tenere la pompa originale accoppiata con un attuatore maggiorato? il meccanico mi ha detto che potrei cambiare solo l'attuatore e credo di aver già visto anche altre moto con pompa originale e attuatore aftermarket... -
[GT1000] Cambio duro, frizione finita??
topic ha risposto a Tommy's Tommy in Manutenzione e tuning fai da te
venerdi sono stato dal mio meccanico (non ducati) e abbiamo fatto uno spurgo e cambio olio alla pompa frizione. Anche lui mi ha detto quello che ipotizzi tu, ovvero che dai sintomi non pensa che siano i dischi ma forse l'attuatore (originale) che magari è arrivato alla frutta e potrei approfittare per montarne uno maggiorato. Dopo lo spurgo la situazione è leggermente migliorata fino a stamattina quando sono arrivato in ufficio e ho avuto grosse difficoltà a scalare le marce... -
io monto i FAR 6217. mi pare di averli pagati una 70ina di euro la coppia.
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