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Più che come seconda, come prima moto o moto più o meno di compromesso fra mille esigenze, vedrei bene la r1200r. La versione nera mi piace assai.
Comunque sono anche curioso di vedere se Guzzi presenterà qualche modello stradale su base V85 al prossimo Eicma.

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Inviato
9 minuti fa, jakapurra dice:

Più che come seconda, come prima moto o moto più o meno di compromesso fra mille esigenze, vedrei bene la r1200r. La versione nera mi piace assai.
Comunque sono anche curioso di vedere se Guzzi presenterà qualche modello stradale su base V85 al prossimo Eicma.

ma l'ultimo modello di r1200r?

Inviato
3 ore fa, wuglys dice:

ma l'ultimo modello di r1200r?

E lo so....ha poco appeal...ma è una gran moto!! Lo sviluppo storico che la contraddistingue inevitabilmente l' ha migliorata passo passo fino ad arrivare ad altissimi livelli di guidabilità....

Personalmente preferivo la precedente versione Classic....quella di adesso è un po' troppo manga...

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12 ore fa, OTTAGONO FURIOSO dice:

E lo so....ha poco appeal...ma è una gran moto!! Lo sviluppo storico che la contraddistingue inevitabilmente l' ha migliorata passo passo fino ad arrivare ad altissimi livelli di guidabilità....

Personalmente preferivo la precedente versione Classic....quella di adesso è un po' troppo manga...

eh ho capito ma tu la moglie la scegli perchè lava e cucina bene o perchè ti fa girare la testa?

  • Like 1
Inviato

Io ho già una seconda moto (in realtà da mesi è una prima moto, almeno nelle sempre più rare uscite...) la conosciuta da molti di voi ducati scrambler modello urban 800.

La moto la comperai un pò per curiosità un pò, visto il basso prezzo, per fare business, poi, usandola mi è piaciuta sempre più, ho avuto modo di fare un paio di uscite più lunghe (WDW e uscita con Valerio di perugia) uscite da circa 500 km, culo a pezzi e non solo, nonostante avessi già rifatto la sella, veramente scomoda, un pò sconsolato, visto che mi trovavo a pisa per vedere come stava la GT, testai una moto che mi è sempre piaciuta, fin dalla sua uscita, la Africa Twin, mi ha veramente colpito positivamente, gran moto, provai dopo anche le multistrada 950, il motore sulla carta dovrebbe essere simile, fatta aprire tutta come la AT, confronto impietoso... sarebbe stato meglio non la avessi provata... del resto, non ho mai avuto un gran feeling con la Multistrada, recentemente ho provato anche la 1260 di Muzio, e niente, non è la mia moto, non riesco a capire cosa non mi piaccia o mi renda incapace di portarla, eppure la moto (magari con molte modifiche...) ha vinto anche questo anno il Pike Peak, ma non so... 

Ho avuto modo anche di provare la scrambler 1100, mi son trovato subito molto bene feeling immediato.

La mia idea sarebbe di tenermi la Gt, tenerla appunto più sotto vetro, avere una moto più da uso totale, ogni tanto esco con i ragazzi del gruppo fiorentino CSF (Classic Special Firenze) oramai faccio parte del gruppo, con tanto di patch e fronzoli vari, ogni tanto fanno uscite su strade bianche, mi sono aggregato anche a quelle e mi son divertito, al momento ho preso altri due cerchi alla scramblerina e ci ho messo delle tassellate, pronta a farci delle uscite.

La prossima moto dovrà essere un mix tra scooter enduro e fun bike... vediamo se ne trovo una...

 

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Inviato
14 minuti fa, Maxim dice:

Io ho già una seconda moto (in realtà da mesi è una prima moto, almeno nelle sempre più rare uscite...) la conosciuta da molti di voi ducati scrambler modello urban 800.

La moto la comperai un pò per curiosità un pò, visto il basso prezzo, per fare business, poi, usandola mi è piaciuta sempre più, ho avuto modo di fare un paio di uscite più lunghe (WDW e uscita con Valerio di perugia) uscite da circa 500 km, culo a pezzi e non solo, nonostante avessi già rifatto la sella, veramente scomoda, un pò sconsolato, visto che mi trovavo a pisa per vedere come stava la GT, testai una moto che mi è sempre piaciuta, fin dalla sua uscita, la Africa Twin, mi ha veramente colpito positivamente, gran moto, provai dopo anche le multistrada 950, il motore sulla carta dovrebbe essere simile, fatta aprire tutta come la AT, confronto impietoso... sarebbe stato meglio non la avessi provata... del resto, non ho mai avuto un gran feeling con la Multistrada, recentemente ho provato anche la 1260 di Muzio, e niente, non è la mia moto, non riesco a capire cosa non mi piaccia o mi renda incapace di portarla, eppure la moto (magari con molte modifiche...) ha vinto anche questo anno il Pike Peak, ma non so... 

Ho avuto modo anche di provare la scrambler 1100, mi son trovato subito molto bene feeling immediato.

La mia idea sarebbe di tenermi la Gt, tenerla appunto più sotto vetro, avere una moto più da uso totale, ogni tanto esco con i ragazzi del gruppo fiorentino CSF (Classic Special Firenze) oramai faccio parte del gruppo, con tanto di patch e fronzoli vari, ogni tanto fanno uscite su strade bianche, mi sono aggregato anche a quelle e mi son divertito, al momento ho preso altri due cerchi alla scramblerina e ci ho messo delle tassellate, pronta a farci delle uscite.

La prossima moto dovrà essere un mix tra scooter enduro e fun bike... vediamo se ne trovo una...

 

Secondo me....se ti conosco bene motociclisticamente (e ti sei trovato bene con la AT)...dovresti provare la KTM 1090 Adventure R.....? Non hai amici concessionari KTM?? 

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Inviato

Ducati firenze è anche concessionario KTM, quando e se avrò il tempo magari la provo, so che la moto va bene, reeko, come te, ne parlate sempre in modo entusiastico, vi considero entrambi attendibili, entrambi sapete usare la moto molto bene, in questo caso il look è stato più volte un freno, onestamente non mi piacciono molto le Kappa, ne ho avute due da cross tanti annifa e con entrambe mi sono divertito tanto, mi ha sempre attirato la superduke, quando cercavo la GT ebbi occasione di provare una 990, non ricordo esattamente la sigla, la moto era bella, i cerchi erano stati lucidati a specchio, la prova fu un disastro, la riportai subito, totalmente fuori controllo, faceva quel che voleva lei, non so se fosse stata proprio quella difettosa o con qualche problema, sta di fatto che mi segnò e l'esperienza condizionò sempre a non prendere in considerazione le Kappone

 

  • Like 1
Inviato

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E questa nuova Royal Enfield Himalayan come la vedete? A me non dispiace.

dal 2019 sarà proposta in due versioni: Mono 400 e Bicilindrico 650

il 400 già in vendita costa 4500€ il 650 ancora non lo so.

Inviato (modificato)
1 hour ago, Tommy said:

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E questa nuova Royal Enfield Himalayan come la vedete? A me non dispiace.

dal 2019 sarà proposta in due versioni: Mono 400 e Bicilindrico 650

il 400 già in vendita costa 4500€ il 650 ancora non lo so.

vista ieri dal vivo , il mio amico del concessionario mi fa :

 

per la città a questo prezzo cosa trovi ?

certo che se devi andare fuori e farti un passo ci penserei seriamente !!!.....  e le vende per cui .....!!!

 

aspettiamo di vedere la bicilindrica presentata ad Eicma non era male 

Modificato da 2Pistoni
Inviato
20 ore fa, Tommy dice:

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E questa nuova Royal Enfield Himalayan come la vedete? A me non dispiace.

dal 2019 sarà proposta in due versioni: Mono 400 e Bicilindrico 650

il 400 già in vendita costa 4500€ il 650 ancora non lo so.

mi piacerebbe vederla da vivo.... vista così in foto qualche perplessità me la suscita...

  • Haha 1
Inviato
Il 12/9/2018 at 09:51, Ema79 dice:

 

 

Nuova arrivata:

 

 

VESPA.jpg.b0391ef52dd00fa581320eb0862255eb.jpg

 

Ho cercato a lungo un Van Van, ma non trovandolo nei paraggi ho "ripiegato" su questa ?

...ad onor del vero c'è un trucco... @Gia' vediamo se sei attento ?

 

 

 

E' una Star camuffata?!?! EmojiSmiley-12:

Inviato
Il 12/9/2018 at 08:52, jordano dice:

hahah la van van ti vendo la mia

 

quanto prendi all'ora? @jordano

Il 11/9/2018 at 23:29, Gia' dice:

Ora come ora avrei necessità di un mezzo cittadino: mi stuzzica un bel vespone, un van van 125 o una desert sled. Chissà...

 

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Dopo attenta disamina la Desert Sled esce dalla formazione: troppo plasticosa, troppo di moda come tutta la famiglia scrambler, va bene per un ragazzino danaroso od un adulto in crisi...a parte le battute, in città non me ne farei una beata cippa

Inviato
13 hours ago, costa1972 said:

Questa mi intrippa!!!

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anche a me intrippava vista in giro su strada non mi piace esteticamente , la 701 da guidare su un bel misto la proverei

  • Like 1
Inviato
Il 25/9/2018 at 14:52, Tommy dice:

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E questa nuova Royal Enfield Himalayan come la vedete? A me non dispiace.

dal 2019 sarà proposta in due versioni: Mono 400 e Bicilindrico 650

il 400 già in vendita costa 4500€ il 650 ancora non lo so.

Eccone un ottimo utilizzo

 

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Inviato
Il 28/9/2018 at 20:37, costa1972 dice:

Questa mi intrippa!!!

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Monocilindrico, 70 cavalli alla ruota. E pesa come uno sccoter, 150 kg.

Credo sia divertente abbastanza.... ?

Inviato
Il 28/9/2018 at 20:37, costa1972 dice:

Questa mi intrippa!!!

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Anche a me piace un casino, l'ho vista dal vivo al MotoDays ed è bellissima. E poi bel motore e buona ciclistica. Una moto da teppista

Prima o poi vado a provarla ma poi ho paura che mi parta la scimmia...

  • Like 1
Inviato
4 ore fa, Tommy dice:

Anche a me piace un casino, l'ho vista dal vivo al MotoDays ed è bellissima. E poi bel motore e buona ciclistica. Una moto da teppista

Prima o poi vado a provarla ma poi ho paura che mi parta la scimmia...

secondo me con pochi accorgimenti estetici migliora parecchio, tipo levare quel coso portatarga da li, parafango davanti slim, specchietti bar end, scarico diverso...

il monocilindrico da 70cv sarei proprio curioso di provarlo effettivamente

 

Inviato
22 hours ago, jordano said:

secondo me con pochi accorgimenti estetici migliora parecchio, tipo levare quel coso portatarga da li, parafango davanti slim, specchietti bar end, scarico diverso...

il monocilindrico da 70cv sarei proprio curioso di provarlo effettivamente

 

se riesci a starci seduto con il tuo 1,93 d'altezza ? è piccolissima 

  • Like 1

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