Reflex777

Ciao a tutti, per vendita moto, vendo kit pedane passeggero per sportclassic (staffe di fissaggio + pedane), realizzate dal @Il Carto un anno fa esatto. Prezzo: 180€ Fabrizio

Scritto in pm per le due leve.

No mi spiace

Ciao, se ti interessa io vendo la mia.... http://www.subito.it/vi/305763706.htm

Ciao a tutti, per esigenze e con mio grande rammarico vendo Ducati GT 1000 convertita in Sport 1000 per IMMEDIATO REALIZZO con seguenti optional: - forcelle showa al TIN - filtro aria sprint filter aperto - carter frizione con oblò - pedane arretrate regolabili - faro a LED (possiedo anche l'originale) - cerchi originali Paul Smart in alluminio con trattamento Bartubeless Tagliando effettuato a luglio 2019 Comprese le pedane, faro ed i collettori originali prezzo 7000€ vendo in zona Torino Accetto le regole del mercatino

Mi aggancio a tale risposta perché mi sono cimentato nella sostituzione del pedale freno, portandola da configurazione biposto a mono. Ho acquistato supporto e molla ma non riesco a capire come la molla di ritorno deve agganciarsi. Riuscireste a postarmi una foto di qualche pedale del mono per cercare di capire meglio? Grazie a tutti in anticipo

Vendo scarico originale Ducati Sport 1000 monoposto. prezzo 250€ ho letto ed accetto le regole del mercatino

Grazie mille Spiderboy, ottimi esempi. Appena potrò posterò le nuove modifiche. ?

Tutto chiaro, grazie mille. In merito al forcellone che potrebbe toccare il collettore di scarico perché non curvo come sulle mono, pensavo che non avrei avuto problemi dato che comunque c’è abbastanza spazio tra forcella e scarico, o almeno questa è l’impressione che ho avuto guardando foto di biposto con lo scarico della mono..

Ciao a tutti, chiedo aiuto alla vostra esperienza e a tutti coloro che già si sono cimentati in tale modifica. Sono intenzionato a sostituire i miei 2 scarichi laterali Termignoni con lo scarico 2-2 della sport 1000 mono ( ancora da decidere se Zard o Termignoni). Il mio dilemma principale è se posso mantenere le pedane passeggero originali oppure dovrò rimuoverle perché andrebbero in interferenza con gli scarichi. La mia intenzione è quella di mantenere in qualche modo le pedane passeggero, che siano le originali oppure derivate da altre Ducati ( ovviamente prediligo le prime). Attendo ansioso vostri consigli.

Ciao Maurs, il trattamento bartubeless non l’ho fatto fare io, in quanto ho comprato i cerchi già trattati un paio di anni fa da un ragazzo del forum.

Ciao a tutti, come da titolo vendo coppia di cerchi a raggi in alluminio di derivazione sport1000 mono con trattamento bartubeless. Eventualmente spedisco in tutta italia. 800 euro + spedizione Accetto le regole del mercatino Fabrizio

Potrei pensare di vendere i miei a raggi in alluminio......

Ciao, ti ho scritto in privato. Fabrizio

Grazie per i consigli ragazzi...vedrò per gli YSS

Grazie mille per il tuo suggerimento...ma al di là della molla, gli Ohlins non hanno l'interasse regolabile? Fino a che punto è possibile regolarli? Per il serbatoio di espansione (la sola scocca) ho trovato un sito che li vende a 35 euro il pezzo.

Ciao a tutti ragazzi, sono in contatto con un ragazzo per una coppia di ammortizzatori Ohlins. Tali ammortizzatori il tipo li aveva montati su una Guzzi California e mi ha confermato che l'interasse è di 355mm. Il prezzo è molto allettante (500euro) in quanto hanno il serbatoio di espansione rovinato, completamente da sostituire ma penso che con pochi euro si riescano a sostituire. Il mio dubbio è capire se possono andar bene per le nostre sporclassiche, magari variando l'interasse per adattarle alle nostre misure, ed ovviamente cambiare le boccole sugli attacchi. Fatemi sapere cosa ne pensate ;)

Ciao a tutti, mi chiamo Fabrizio e sono di Torino. Di seguito trovate la mia piccola bestiolina (in origine GT1000) sulla quale ho quasi concluso la trasformazione. Quanto prima allegherò nuove foto con nuove parti. E' un grosso piacere ed onore unirvi ad un gruppo come il vostro. A presto! Fabrizio