Ospite Inviato January 21, 2020 Inviato January 21, 2020 Non conosco la moto d'origine e le sue evoluzioni che finora si son succedute nè tantomeno l'ho guidata ma questa ennesima rivisitazione sul tema credo sia utile solo a Ducati a vendere qualcosa che di nuovo ha poco ma che farà inevitabilmente crollare il valore dei precedenti modelli. https://www.motociclismo.it/in-arrivo-la-nuova-ducati-scrambler-1100-pro-75659?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR0kc47t5Hf89rHpn0GOeS6Ky9H_YeLMXjYMbNR3lOypbmEsCdnfm70K_CM
ector70 Inviato January 23, 2020 Inviato January 23, 2020 La scrambler 1100 con quegli scarichi alti che impediscono di mette dei bagagli e danno fastidio al passeggero non ha molto senso di esistere , e pensare che basterebbe così poco per renderla una discreta alternativa 1
Federico Inviato January 24, 2020 Inviato January 24, 2020 Mette un po’ di tristezza questa strategia, mi fa sorridere anche la sigla “PRO” se dovessi scegliere ora una modern Classic mi orienterei ancora verso la bmw r ninety anche se la desert sled mi ha fatto battere il cuore.
Camillo Inviato March 9, 2020 Inviato March 9, 2020 Ma non avete colto che quella di Ducati è una nobile strategia tesa all'avvicinamento verso una mobilità sostenibile... Infatti la PRO altro non è che l'antesignana della PROT, che ciascun centauro potrà alimentare a gas naturale, senza altro esborso se non quello per qualche scatoletta di fagioli da consumare in cima ai passi! 2
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