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Inviato (modificato)

Hahahahaha, l'obesa. ?

Effettivamente la scarsa autonomia della GT può essere un problema, specialmente la scarsissima autonomia della riserva, poco più di 10 km, ricordo che appena comprata rimasi a piedi un paio di volte.

Modificato da daigas
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Inviato

Quanti litri si riescono a guadagnare con il trattamento all’etanolo? Bisogna poi riadattare le staffe per fissarlo al telaio? 

L ‘ ergonomia ne risente?

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Inviato

Direi così a occhio e croce una 20ina di litri in più , l’ergonomia ne risente per forza , ginocchia larghe e palle contro il serbatoio , oltre il problema del passeggero , ma di solito i grandi viaggi si fanno in mono

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Inviato
3 ore fa, Reeko81 dice:

Quindi meglio la sport della gt per questa modifica 

Sulla sport la soluzione è ancora più estrema , come è giusto che sia trattandosi di una sportiva senza compromessi , certo bisogna un po’ adattarsi alla posizione di guida 

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Inviato

Peccato non ci sia una soluzione del genere anche per la mia Vanessa...sai, la Paris-Dakar 2020 si avvicina

Inviato (modificato)
2 ore fa, Gia' dice:

Peccato non ci sia una soluzione del genere anche per la mia Vanessa...sai, la Paris-Dakar 2020 si avvicina

Si fa si fa , come hanno già fatto per le ruote , la tecnica è la stessa ??

Modificato da ector70
Inviato
10 hours ago, GianfrancoGT said:

Prendetevi un carro armato allora è metteteci la scritta Ducati?

Sicuramente meglio di un camper, quello secondo la mia esperienza si concilia male con i viaggi in Ducati!

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Inviato
20 minuti fa, Popoman dice:

Me la ricordo questa: È quella col motore montato sottosopra

Sì, anche detto "a cazzo di cane"

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