Il Carto Inviato January 20, 2018 Inviato January 20, 2018 (modificato) Oggi dopo che mamma Ducati mi ha fatto avere il vetrino ispezione olio ho potuto terminare il carter per frizione a olio su cui stavo lavorando da quest'estate. Proveniente da un monster ho praticato un foro con punta a tazza, modificato il retro del supporto fonoassorbente e realizzato al pantografo cnc ghiera in alluminio e finestra in lexan da 10 mm. Serrato tutto sui bicchierini di fissaggio del pannello retrostante (rimosso). Sverniciato completamente, lucidata la parte centrale e riverniciato a polvere dopo aver isolato la parte lucida. Sostituito paraolio e vetro ispezione e isolato il tutto con pasta per carter Loctite, compreso la finestra. Non fa tin tin tin ma gira Modificato January 20, 2018 da Il Carto 5
Trinciaracingbox Inviato January 20, 2018 Inviato January 20, 2018 Complimenti, hai qualche foto delle lavorazioni? 1
Il Carto Inviato January 20, 2018 Autore Inviato January 20, 2018 (modificato) 2 ore fa, Trinciaracingbox dice: Complimenti, hai qualche foto delle lavorazioni? Grazie! si qualche foto ce l'ho, poca roba.. Queste sono alcune fasi @Trinciaracingbox Modificato January 20, 2018 da Il Carto 2
romeo Inviato January 20, 2018 Inviato January 20, 2018 complimenti! gran lavoro, ben fatto e bello 1
Soloducati Inviato January 23, 2018 Inviato January 23, 2018 Bellissimo lavoro, complimenti!! Gli manca solo il tin tin tin 1
jordano Inviato January 24, 2018 Inviato January 24, 2018 hai capito che lavoretto! complimenti veramente un'ottima riuscita! 1
Reeko81 Inviato January 25, 2018 Inviato January 25, 2018 Chapeau! Ormai questa gt ha serie crisi di identità... non si ricorda chi era, sa che è diventata una sport, ma le serve allora una bella frizza a bagno d'olio antisaltellamento, dato che ora è in bella vista 1
Il Carto Inviato January 25, 2018 Autore Inviato January 25, 2018 Non me lo dire.. che quando ci passo davanti ci penso ogni volta ?
Trinciaracingbox Inviato January 25, 2018 Inviato January 25, 2018 Il vetro in lexan è solamente inserito nel Carter ?, che sigillante o guarnizione hai usato?
Il Carto Inviato January 25, 2018 Autore Inviato January 25, 2018 (modificato) Si, pasta per carter loctite grigia, comunque se sei interessato @Trinciaracingbox ho tutto per farne ancora. Tranne i carter Modificato January 25, 2018 da Il Carto
Ospite Inviato January 25, 2018 Inviato January 25, 2018 Adesso, Il Carto dice: Si, pasta per carter loctite grigia, comunque se sei interessato @Trinciaracingbox ho tutto per farne ancora. Tranne i carter Io un carter te lo porterei
jordano Inviato January 25, 2018 Inviato January 25, 2018 ora ti rinomino in IL CARTER stai attento! 1
Trinciaracingbox Inviato January 25, 2018 Inviato January 25, 2018 10 ore fa, Il Carto dice: Si, pasta per carter loctite grigia, comunque se sei interessato @Trinciaracingbox ho tutto per farne ancora. Tranne i carter Se dovesse servirmi , grazie.
peppechateau Inviato January 26, 2018 Inviato January 26, 2018 Bella riuscita complimenti! Chi fa da se... Portala al raduno! 1
romeo Inviato January 26, 2018 Inviato January 26, 2018 Scusa, ma hai fatto lo stesso "lavoro" con i carter cinghia? 1
Ospite Inviato January 26, 2018 Inviato January 26, 2018 19 minuti fa, romeo dice: Scusa, ma hai fatto lo stesso "lavoro" con i carter cinghia? bella domanda
Il Carto Inviato January 26, 2018 Autore Inviato January 26, 2018 (modificato) Si @Gia' e @romeo. Sono i copricinghia di un multistrada ds 1000 .. svuotati e abbassato lo spessore di 1mm per poter inserire il plexiglass.. trapano a colonna e punta da fresa. Verniciate grigio effetto metallo. Al momento ho solo questa foto.. sul pc ho anche quelle durante la lavorazione. Modificato January 26, 2018 da Il Carto
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