costa1972

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Grande spettacolo!!

Ricordo la mia ultima sfida, di poco valore ma di grande soddisfazione!!

Ciao, avrei un rottame a portata di mano da sistemare e reimmatricolare. Che ne dite? Lo porto a casa o lo lascio a chi ce l'ha? Sicuramente c'è molto da lavorare e spendere!! Allego qualche foto.

Spettacolo!!

Vi volevo segnalare 2 link che secondo me sono da vedere! Il primo è una serie di 10 puntate di Cafe Racer dove si racconta la costruzione di moto special e Cafe Races nell'officina di Cafe Twin. http://www.alpha59.it/video/cat/9/1.html Secondo me è fatto bene, i personaggi sono simpatici e si può prendere quache spunto!! Tanto per vedere qualcosa di diverso!! Il secondo si tratta di Born to Ride con Roberto Padodi. A parte il personaggio che può piacere o meno o propio non digerirlo, a me sono piaciuti i suoi viaggi e come li racconta. Perchè rispondendo alla domanda "cosa vuol dire essere motociclista", per me vuol dire muoversi, viaggiare, eslorare, uscire da dove abitiamo abitualmente per scoprire nuove strade, nuovi posti, nuove persone, nuove culture .......... E questi video sinceramente mi hanno entusiasmato!! Poi tutto il resto è pesante a cominciare dalla Pedron e dal meccanico e !! http://www.video.mediaset.it/programma/born_to_ride/archivio-video.shtml Buona visione!!

E qualcuno ha il disegno della piastrina? Anche .dwg!

Avevo già letto il tuo post!! Grazie. Anche a me piacciono le Arizona, ma davanti come vengono fissate? La pistrina cosa serviva?

Ciao, per la mia Sport 1000 monoposto vorrei cambiare il gruppo stop-frecce posteriore e le frecce anteriori. Mi sapete consigliare qualcosa di alternativo e come posizionarlo? Niente troppo moderno tipo Fleda o stop incastonato su codino. Qualcosa di sobrio e su stile classico. Attualmente le frecce hanno una sede specifica e ricordo che erano state fatte delle piastrine apposite, ma non so a cosa servissero! Inoltre bisogna montare delle resistenze? Qualcuno ha qualcosa da vendere? Qualche foto? Attendo vostri consigli. Grazie.Damiano.

Aspetteremo la primavera, ma poi almeno sappiamo chi siamo e come ritrovarci!!! Costa1972 Damiano Padova Alex .............................Friuli ......................

Ciao, è sbagliato raccogliere gli utenti per regione, così si possa organizzare qualche giro o incontri insieme oltre al raduno? Chi è del Veneto?

Hai ragione. Ho letto il manuale e dice tutto quello che hai scritto tu!! Vedo cosa posso fare! carter sx.pdf

?

Grazie. Comune immaginavo. Penso che proverò farlo io. Vi terrò informati!!

Daigas, ma quante moto hai avuto tu? Riesci a fare una lista? E quante ancora ne avrai? Grande!!

Ciao, non so' se sono nella sezione giusta. Comunque oggi volevo accendere la mia moto per fare un giretto. Non è partita. Batteria Yuasa nuova di settembre, caricata. Regolatore nuovo di settembre, con connettori eliminati e saldati diretti. La moto fa il chek, tutto o.k., la pompa benzina funziona. Si ente il motorino di avviamento che inizia a girare, i primi giri del motore e poi un rumore-strattone metallico ..... silenzio e una ruota che continua a girare per trascinamento. Penso che sia un problema del cuscinetto della ruota libera. Si sente proprio una ruota che gira libera!! Faccio una premessa. E' da un po' che la mia moto faticava ad accendersi. Questa primavera l'avevo portata in Ducati per il tagliando e gli avevo detto di questo problema, ma non hanno fatto niente dicendomi che era normale. Quest'estate vado in sardegna in moto alla Maddalena. Dopo una settimana di mare, io e un mio amico avevamo in programma un giro del nord della Sardegna. Partiamo e dal traghetto la moto non riparte. Sembra batteria scarica. La facciamo ripartire con i cavi facendo ponte. Ripartiamo con la speranza che la batteria dopo un'oretta si fosse caricata e sopra una salita provo a spegnerla. Risultato la moto non parte. Subito ho detto :"2° regolatore fottuto!" E' domenica pomeriggio di fine agosto, San Antonio di Gallura, non era proprio una bella situazione!!! Cosa faccio? Chi può avere un regolatore? Solo concessionari e officine Ducati. Cerco con il telefono concessionari Ducati vicino. Unico vicino risulta essere Motorsport Olbia a circa 40 Km. Provo chiamare con la speranza che ci sia una segreteria con un cellulare da chiamare e invece incredibilmente mi risponde. Mi dice che è domenica sera che ha dei lavori da fare e che non sa quando potrebbe prendere in mano la mia e farla. Gli chiedo gentilmente se ugualmente posso portargliela per fargliela vedere, mi dice di si. Mi butto giù per la discesa con la speranza che si accenda, si accende e di corsa a Olbia per fargliela vedere. Arriviamo, si forma una nuvola di amici, conoscenti e curiosi intorno alla mia moto. Diventiamo tutti amici e fratelli!! Io sentezio che è il regolatore da cambiare! Lui, Luca, ragazzo gentile e preciso controlla la batteria, la carica e il regolatore. Decide di lavorare la sera, cambiandomi regolatore, eliminando connettori e saldando i fili, mettere batteria nuova per sicurezza. Io ero un po' contrario al cambio della batteria perchè aveva pochi mesi, ma cosa faccio? Mi metto a discutere con uno che deve lavorare la sera e notte di domenica per ridarmi la moto il giorno seguente? Non discuto e l'indomani mi trovo la moto a posto e anche una spesa non prevista abbastanza alta, ma che ci puoi fare?? Intanto ci parla anche di questa famosa ruota libera, che praticamente è una ruota dentata, trascinata dal motorino di avviamento, che lavora sull'albero del volano, tramite uno cuscinetto a rulli, che in realtà è una pseudo gabbietta a rulli, che tende a segnare la sede dove lavora e che i problemi in avviamento sono causati da questo logorio. Pago, salutiamo e ripartiamo per il nostro giro della Sardegna. Spettacolo puro! Bosa-Alghero da URLO! Torno a casa e sento che ancora la moto non si accende bene. A distanza di un mesetto dall'ultima volta che l'avevo accesa ........................ niente!! Quest'anno la mia sport mi è già costata un migliaio di euro, ma ancora non è a posto!! Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili? Cosa può essere?

E qualcuno ha mai avuto problemi alla ruota libera del motorino di avviamento ?

Ma secondo me le più belle in assoluto sono queste 2: